Monitoring is toegezegd, harde stopcriteria niet
Het college werkte op 25 november 2025 uit hoe het de uitvoering wilde volgen: tweemaal per jaar rapporteren tot eind 2027. Dat is een bestuurlijke toezegging en voorstel voor controle, geen automatische garantie dat de zone wordt aangepast of gestopt.
In het kort
- Voorgesteld: twee rapportages per jaar, vanaf het verkeersbesluit tot eind 2027.
- Vier thema’s: ontheffingen/handhaving, ondernemers/communicatie, laden/netcapaciteit en vooruitblik.
- Ook de ontwikkeling van de Aarhof wordt meegenomen.
- Er zijn geen kwantitatieve grenzen vastgelegd die automatisch tot uitstel, aanpassing of stop leiden.
Wat wil het college volgen?
Een gemeentelijke memo van 25 november 2025 beschrijft het voornemen om tot en met eind 2027 tweemaal per jaar over de uitvoering te rapporteren. De memo noemt de volgende aandachtspunten.
Ontheffingen en handhaving
De memo noemt het volgen van aanvragen, toekenningen en afwijzingen van ontheffingen. Ook waarschuwingen, boetes en signalen uit de uitvoering horen bij de aandachtspunten.
Ondernemers en communicatie
Het college wil volgen welke ondernemers worden bereikt, welke ondersteuning beschikbaar is en welke knelpunten of signalen uit gesprekken met ondernemers naar voren komen.
Laden en netcapaciteit
De rapportages moeten aandacht besteden aan de ontwikkeling van laadinfrastructuur, beschikbare netcapaciteit en problemen die met netcongestie samenhangen.
Nieuwe ontwikkelingen
De memo noemt het volgen van nieuwe risico’s en ontwikkelingen. Als voorbeeld worden de bouw- en verkeersbewegingen rond de Aarhof genoemd.
De verworpen motie
De motie Geen ondernemer de dupe vroeg om de politieke belofte dat geen ondernemer in de knel komt expliciet te verankeren. Deze motie is op 27 november 2025 verworpen. Dat bewijst dat het onderwerp politiek is besproken, maar niet dat de gevraagde bescherming als afdwingbare voorwaarde is vastgesteld.
Wat ontbreekt voor controleerbare bijsturing?
- een openbare nulwaarde per indicator;
- een exacte eerste rapportagedatum en vast publicatieformat;
- maximale behandeltijden of aantallen problematische aanvragen;
- grenswaarden voor laadcapaciteit, verkeersverschuiving of economische schade;
- een vooraf vastgelegde maatregel wanneer een grens wordt overschreden.
Zonder zulke criteria blijft na iedere rapportage een nieuwe politieke en bestuurlijke afweging nodig.
Hoe deze website de voortgang beoordeelt
Stopdezone.nl maakt bij toekomstige rapportages steeds onderscheid tussen aantallen en uitkomsten. Veel verleende ontheffingen kunnen bijvoorbeeld laten zien dat een uitzonderingsroute wordt gebruikt, maar zeggen niet op zichzelf dat ondernemers geen kosten, vertraging of omzetverlies ervaren.
Wat gebeurde met voorstellen voor harde voorwaarden?
Bekijk welke amendementen en moties zijn ingediend, hoe de raad stemde en waarom geen bindende stopcriteria zijn vastgesteld.
Ervaart u een praktisch gevolg?
Ontvang updates, deel uw ervaring of meld een feitelijke fout. Verstuur via het gewone formulier geen kenteken, financiële stukken of medische informatie.